Als je een auto van de zaak hebt, mag je alle zakelijke kosten aftrekken van je winst. Denk aan benzine, onderhoud, parkeren en wegenbelasting. Daar betaal je dan minder belasting over.
Rijd je ook privé in die auto? Dan moet je bijtelling betalen. Bij een youngtimer (een auto van 15 jaar of ouder) betaal je 35% bijtelling over de dagwaarde van de auto. Hierdoor ben je goedkoper uit dan wanneer je 22% over de cataloguswaarde betaalt, zoals bij een nieuwere auto. De youngtimerregeling is dus een fiscale regeling waarmee je flink wat geld kunt besparen.
De youngtimerregeling wordt vanaf 2027 versoberd. Je auto moet dan minimaal 25 jaar oud zijn om onder deze fiscale regeling te vallen. Auto's tussen de 15 en 25 jaar oud vallen vanaf 2027 dus onder de normale bijtellingsregels. Van een overgangsregeling is geen sprake. Als je op 1 januari 2027 een auto hebt van bijvoorbeeld 18 jaar oud, verlies je meteen je fiscale voordeel.
De overheid wil meer elektrische auto's op de weg. De bijtelling voor elektrische auto's blijft daarom langer laag. Om dat te kunnen betalen, wordt onder andere de youngtimerregeling versoberd. Het geld dat hiermee binnenkomt, is dus bedoeld voor het compenseren van de lagere bijtelling voor elektrische voertuigen.
Is jouw youngtimer nog geen 25 jaar oud in 2027? Dan valt je auto niet langer onder de youngtimerregeling. Je betaalt dan dus geen 35% bijtelling meer over de dagwaarde, maar 22% bijtelling over de cataloguswaarde. Hierdoor ben je financieel minder voordelig uit.
Rijd je op dit moment in een youngtimer? Dan heb je tot 1 januari 2027 de tijd om te beslissen wat je doet. Dit zijn je opties:
Hierdoor val je alsnog onder de youngtimerregeling. Deze auto's zijn wel vaak minder veilig, hebben al veel kilometers gemaakt en vragen ook meer onderhoud. Niet de meest praktische optie dus.
De bijtelling voor elektrische auto's blijft voorlopig laag. In 2026 betaal je 18% bijtelling en in 2027 20%. Pas vanaf 2028 geldt het normale tarief van 22%. Het gaat hier dus om een tijdelijk voordeel waar je van kunt profiteren.
Normaal gesproken kun je als zzp'er niet zomaar een zakelijke auto naar privé overzetten. Maar deze plotselinge wetswijziging geldt als een "bijzondere omstandigheid". Je mag je youngtimer daardoor alsnog als privé aanmerken.
Dit is vooral slim als je veel privé rijdt en weinig zakelijk. Je betaalt dan geen bijtelling meer en blijft gewoon in je vertrouwde auto rijden. Ook kun je zakelijke kilometers declareren bij klanten of opgeven bij de Belastingdienst (€0,23 per kilometer).
Let op: er vindt wel een fiscale afrekening plaats. Als de verkoopwaarde van je auto hoger is dan de boekwaarde, betaal je inkomstenbelasting over dat verschil. Het nadeel is ook dat je vanaf dan geen kosten meer kunt aftrekken zoals benzine, onderhoud, verzekering en wegenbelasting.
Als je youngtimer goed bevalt en je wilt hem graag houden, kun je er natuurlijk ook voor kiezen om de hogere bijtelling te accepteren. Reken dan wel goed uit of dit voordeliger is dan de auto op eigen naam zetten.
Zit jij met je handen in het haar vanwege deze nieuwe regeling? En twijfel je wat voor jou de beste optie is? Ga dan niet zelf lopen tobben, maar vraag een financieel adviseur of boekhouder om advies. Zo voorkom je dat je onnodig financieel voordeel misloopt of fiscale fouten maakt.